Création de site internet pour vélociste

Des créneaux d'atelier selon le vélo et la panne

Une crevaison se répare en un quart d'heure, une révision complète d'un vélo électrique prend bien plus. Le module de réservation propose donc des prestations distinctes, chacune avec sa durée et son prix de départ. Le cycliste choisit aussi son type de vélo, car un vélo cargo ou un vélo à assistance électrique n'occupe pas le pied d'atelier de la même façon.

Le printemps sature les ateliers. Afficher le premier créneau libre, même à dix jours, évite les appels. Une option « dépôt sans rendez-vous » pour les petites réparations peut rester, à condition d'en dire les horaires.

• Réparation de crevaison et changement de pneu
• Révision complète vélo musculaire
• Révision et diagnostic vélo électrique
• Freinage hydraulique : purge et plaquettes
• Transmission : chaîne, cassette, dérailleur

Ce que l'atelier doit annoncer pour les vélos électriques

Le propriétaire d'un vélo électrique veut savoir si vous pouvez lire les erreurs de son moteur, mettre à jour le logiciel et tester la batterie. Dites quels systèmes vous diagnostiquez et lesquels vous renvoyez vers le fabricant. Un cycliste dont la batterie est en fin de vie veut aussi connaître le délai de commande et le prix d'une batterie neuve.

Dites clairement que vous refusez le débridage. En règle générale, l'assistance électrique d'un vélo est limitée à 25 km/h, et une modification expose le cycliste à des sanctions. Si vous vendez aussi des vélos électriques, la page sœur consacrée au magasin de vélos électriques montre comment séparer la vente et l'atelier.

Les réponses à afficher pour l'atelier vélo électrique

Le propriétaire d'un vélo électrique pose toujours les mêmes questions avant de réserver. Ce tableau donne la réponse à écrire sur la page et la raison de l'afficher, pour que l'atelier ne reçoive que des vélos qu'il peut traiter.

Demande du client	Réponse à afficher	Pourquoi
Lire les erreurs du moteur	Liste des systèmes que vous diagnostiquez	Évite les dépôts de vélos non traités
Mettre à jour le logiciel	Possible ou non selon la marque	Le client sait s'il doit voir le fabricant
Tester la batterie	Test proposé, avec sa durée d'atelier	Répond au doute sur l'autonomie
Remplacer la batterie	Délai de commande et prix de départ	Le client décide avant de déposer
Débrider le vélo	Refusé, sans exception	Protège le cycliste et l'atelier
Vélo acheté en ligne	Accepté ou non, marques exclues	Écarte les vélos sans pièces disponibles

Notre conseil : l'atelier avant la boutique en ligne

Beaucoup de vélocistes veulent commencer par vendre en ligne. Commencez plutôt par l'atelier. La vente de vélos en ligne vous met face aux grandes enseignes, avec des marges faibles, des retours coûteux et des vélos à expédier. L'atelier, lui, ne se commande pas sur internet, et le site le remplit.

Pour la vente, présentez le stock du magasin avec ses prix, et laissez le client réserver un essai. Les vélos vendus par un professionnel doivent, en règle générale, être identifiés par un marquage, ce que la fiche peut rappeler. Une boutique WooCommerce peut venir ensuite pour les accessoires et les pièces, si vous avez le temps de préparer les colis.

Questions fréquentes

Faut-il accepter les vélos achetés sur internet ?

C'est votre choix, mais le site doit le dire. Beaucoup de cyclistes ont acheté en ligne et ne savent pas où faire réviser. Si vous les acceptez, précisez les marques ou systèmes que vous ne traitez pas, faute de pièces ou d'outil de diagnostic.

Peut-on afficher le délai d'attente de l'atelier ?

Oui, le calendrier de réservation l'affiche de lui-même avec le premier créneau disponible. Vous bloquez des journées entières depuis l'administration quand l'atelier est complet ou fermé pour un salon. Le client voit tout de suite la date proposée.

Le client peut-il payer la révision en ligne ?

Il le peut, par Stripe, mais beaucoup d'ateliers préfèrent un paiement au retrait, car une révision fait souvent apparaître une pièce à changer. Un acompte en ligne reste utile pour les prestations longues ou les vélos cargo.

Que contient un site de vélociste à 1 900 € HT ?

Les pages d'atelier et de prestations, le module de prise de rendez-vous, la page magasin et la fiche Google reliée au site, pour une mise en ligne en 4 semaines environ. La rédaction des pages peut être confiée à 90 € HT la page.