Création de site internet pour concessionnaire de motos
Un site internet pour un concessionnaire de motos présente le stock de motos neuves et d'occasion, l'atelier et les essais, pour qu'un motard réserve un essai ou un passage à l'atelier avant de venir. Le stock d'occasion, qui change chaque semaine, est la partie qui demande le plus de suivi.
Comment vos clients vous cherchent
Les motards cherchent un modèle et un critère : « moto A2 occasion », « Yamaha MT-07 occasion », « essai Triumph », « révision moto prix », ou « concession moto Rennes ». Avant de se déplacer, ils vérifient l'année, le kilométrage, le prix, la compatibilité avec le permis A2, la garantie, l'historique d'entretien et les accessoires montés. Pour l'atelier, ils veulent un délai et un prix de révision. La recherche se fait sur téléphone le soir et le week-end, souvent après avoir vu une annonce sur une plateforme, pour vérifier que la concession existe et que la moto est toujours là.
Ce qui les rassure
Ce que vérifient vos clients avant de vous contacter : produits visibles, horaires, adresse et stock.
| Point clé | En pratique |
|---|---|
| Besoin principal du site | Catalogue produits |
| Prix de départ | dès 2 200 € HT |
| Délai de mise en ligne | 5 semaines |
| Rendez-vous | En visio, avec un seul interlocuteur : José Perez |
| Propriété | Site, nom de domaine et contenus à votre nom |
Les annonces d'occasion qu'un motard lit en entier
Chaque moto d'occasion a sa fiche : marque, modèle, année, kilométrage, cylindrée, puissance, mention claire de la compatibilité A2 (35 kW, d'origine ou bridable), garantie, entretien réalisé, accessoires, photos réelles de chaque côté et du compteur. Une moto vendue passe en statut « vendue » plutôt que de disparaître, ce qui montre que le stock tourne. Les motos en préparation peuvent apparaître avec une mention « bientôt disponible ».
Si votre logiciel de gestion de stock exporte un fichier, la mise à jour se fait par import. Sans export, la saisie se fait à la main depuis WordPress, en quelques minutes par moto. Cette base d'annonces s'intègre dans une création de site vitrine avec filtres par catégorie, permis et budget.
Annonces sur une plateforme et site de la concession : ce qui les distingue
Beaucoup de motards voient une moto sur une plateforme d'annonces, puis cherchent la concession pour vérifier qu'elle existe. Le tableau compare les deux, pour montrer ce que seul votre site peut porter.
| Critère | Plateforme d'annonces | Site de la concession |
|---|---|---|
| Audience | Large, au-delà de votre secteur | Recherches locales et nom de la concession |
| Annonce | Format imposé par la plateforme | Fiche complète : entretien, A2, accessoires, photos du compteur |
| Atelier et essais | Absents | Prise de rendez-vous et réservation d'essai |
| Moto vendue | Annonce retirée | Statut « vendue » qui montre que le stock tourne |
| Confiance | Le motard vérifie ailleurs que la concession existe | Atelier, équipe et horaires visibles au même endroit |
Atelier, essais et prise de rendez-vous
La page atelier liste les prestations avec un prix de départ : révision, pneus, freins, préparation au contrôle technique des deux-roues, pose d'accessoires. Un formulaire demande la moto, le kilométrage et la prestation, puis propose un créneau ou vous laisse rappeler. Au printemps, quand tout le monde ressort sa moto, il affiche le délai d'atelier du moment.
Les essais se réservent de la même façon. La page précise le permis exigé, les pièces à présenter, la caution éventuelle et l'équipement à porter. Une journée d'essais ou une porte ouverte a sa page, publiée aussi sur la fiche Google, que le référencement local tient à jour avec les horaires d'atelier.
Ce que nous ferions pour une concession
Commencez par l'occasion et l'atelier. Le neuf est déjà présenté par le constructeur, alors que vos motos d'occasion et votre atelier n'existent que chez vous. Si vous êtes concessionnaire d'une marque, vérifiez ce que le contrat impose sur les logos, les visuels et les mentions avant de lancer le site, y compris pour les photos fournies par le constructeur.
Évitez d'afficher des offres de financement sans les mentions qui les accompagnent : en règle générale, une publicité pour un crédit doit comporter des informations obligatoires, que votre organisme de financement vous fournit. Les postes de budget d'un tel site sont présentés dans notre guide sur le prix d'un site internet.
Questions fréquentes
Peut-on reprendre le stock depuis notre logiciel ?
Oui, si le logiciel exporte un fichier CSV ou XML avec les champs utiles. On prépare un import qui crée et met à jour les annonces. Sans export, la saisie manuelle reste rapide pour un stock de taille courante.
Faut-il afficher le prix des motos d'occasion ?
Oui. Une annonce sans prix reçoit surtout des appels pour le connaître, et beaucoup de motards passent à l'annonce suivante. Le prix peut être indiqué hors frais de mise à la route, si la fiche le précise.
Le site peut-il vendre l'équipement du motard ?
Oui, en catalogue avec réservation ou en boutique en ligne. Les casques et blousons demandent un guide des tailles et des photos portées. Beaucoup de clients préfèrent les essayer en magasin.
Quel budget et quel délai pour le site ?
Dès 2 200 € HT, en ligne en 5 semaines. L'import automatique du stock et le nombre de pages atelier font varier le budget. Le premier échange se fait en visio, avec une maquette de la page d'annonces.
Obtenir un prix pour votre site
Premier échange de 30 minutes en visio, gratuit. Vous repartez avec un prix ferme, et vous décidez ensuite.
Ce que votre site fera pour vous
Catalogue
Produits ou biens classés, filtrables, avec photos.
Demande d'information
Un bouton par produit pour être rappelé.
Mises à jour faciles
Ajout et retrait en quelques minutes.
Horaires & accès
Horaires exceptionnels, stationnement, itinéraire.